เมื่อเดือนที่แล้วโตโยต้าได้เปิดฉากรถแบบใหม่ล่าสุดซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์หญิบแถวขนาดกลางแห่งหนเรียกว่า 2021 1C; Venza.1D;

รถยนต์รุ่นใหม่จะใช้ Toyota19; s TNGA-K แพลตฟอร์มซึ่ง Toyota กล่าวว่าประกอบด้วยความแข็งแข็งและปิดปากVenza ยังมีระบบส่งกำลังต้นร่างไฮบริด 14 มาตรฐาน;คงจะเพิ่มหัวข้อกังวลด้านความปลอดภัยกับการกระทำงานใหม่ ๆ เกี่ยวกับผู้ซ่อมแซมการต่อสู้ ร้านแบตเตอรี่พุทธบูชา

โตโยต้าเปิดตัวแนวคิด TNGA แบบกว้างไกล ๆ บน Prius ชันษา 2016 และยังคงขยายไปทั่วทั้งหมู่ยานยนต์ตั้งแต่นั้นมาในที่เดือนเดือนมีนาคม 2015 Toyota ได้อธิบายถึงแนวคิดโดยรวม:

โตโยต้าได้มาพัฒนาแพลตฟอร์มนวชาตผ่านการปรับปรุงนวัตกรรมด้านล่างและระเบียบกันกระเทือนของรถนอกจากนี้งานปรับยศและตัดทอนจุดศูนย์ถ่วงสรรพสิ่งส่วนประกอบกบิลส่งกำลังอีกทั้งช่วยแยกออกได้รับการออกแบบสถานที่มีท่าทางต่ำสถานที่น่าล่อใจการบริหารที่ตอบสนองความรู้สึกที่การขับขี่ที่มีคุณภาพดำเกิงและสมรรถนะการชนแห่งหนให้ความปลอดภัยและกรณีอุ่นใจ เช่นกันการทบทวนโครงสร้างตัวถังใหม่ Toyota วางแผนที่จะเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังโดยรวมแจกได้ยิ่งนักถึง 30 จรด 65 เปอร์เซ็นต์ก่อนจากนั้นจึงปรับปรุงความแข็งแกร่งเสริมโดยงานเชื่อมต่อส่วนประกอบสิ่งของตัวถังโดยชดใช้เทคโนโลยีการต่อด้วยแสงเลเซอร์สกรู โตโยต้าจักเริ่มโหมโรงแพลตฟอร์มใหม่อีกด้วยการโหมโรงรถยนต์เดินเครื่องล้อหน้าขนาดกลางๆในพรรษานี้ติดตามด้วยเรือแพลตฟอร์มนวชาตเฉพาะเพราะด้วยรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและขนาดใหญ่ขับเคลื่อนล้อหน้ารวมทั้งรถยนต์ติดเครื่องล้อหลังโตโยต้าคาดตวาดประมาณซีกของรถยนต์ที่ค้าทั่วโลกในปี 2563 จะมีแพลตแบบฟอร์มใหม่ (เน้นของเรา)

ด้วยเหตุที่ระบุวางข้างต้น Venza ใช้รูปแบบ TNGA-Kโตโยต้ากล่าวว่ามี 1C; การป้องกันการชนสถานที่เป็นขนบธรรมเนียมที่ทำโดยเรือแพลตฟอร์ม TNGA-K (กะว่าจักได้รับงานจัดอันดับสวัสดีสูงสุดของ NHTSA) 1D;และดูดดึง 1C; ความแข็งแรงโดยธรรมชาติ 1D;ขนมจาก 1C; การใช้คืนเหล็กความแข็งแรงสูงอย่างกว้างขวาง 1D;

1C ซึ่งเอาใจช่วยให้สมรรถปรับตอนล่างข้างหน้าและข้างท้ายแบบมัลติลิงค์แห่งช่วยทวีความคล่องเนื้อตัวในการจัดการในขณะที่ให้การขับขี่สถานที่นุ่มนวลและเงียบขึ้น 1D;Toyota กล่าวต่อ

สอบถามเรื่องเบ็ดเตล็ดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Venza19 ซึ่งมีน้ำหนักเบาและการป้องกันการต่อสู้ Zachary Reed จากด้านสื่อสารผลิตภัณฑ์ของ Toyota เสนอเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคมแหวไม่มีข่าวให้แบ่งปัน1C; เมื่ออิฉันเข้าใกล้การลดราคา we19 สมบูรณ์เราจักมีความตระหนักที่ทุเลาเล็กน้อยเกี่ยวพันทั้งหมดนี้และ we19 จะสามารถติดต่อสื่อสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ 1D;เขาเขียนในที่อีเมล

Venza ปี 2021 จะวางขายณช่วงซัมเมอร์ตรงนี้

โตโยต้าทราบว่าความแข็งแกร่งของเรือแพลตฟอร์ม TNGA-K เอาใจช่วยลดความเห็นการสั่นกระเทือนและความร้ายแรงของ OEM19

1C; แพลตฟอร์ม TNGA-K สถานที่มีความแข็งสูงครอบครองปราการทางเข้าแรกที่การป้องกันเสียงดังรบกวนและตัดทอนการสั่นกระเทือนผ่านพวงมาลัยพื้นและโครงสร้าง 1D โตโยต้าจารึกไว้

โตโยต้าเจือจานรายละเอียด NVH อื่น ๆ ซึ่งแทบจะมีการแบ่งส่วนเพื่อการซ่อมแซมการต่อสู้อย่างแน่นอน

OEM อธิบายถึงฉนวนที่สำคัญด้วยกันความพยายามณการป้องกันเสียง.

1C; ฉนวนกักคุมเสียงขัดขวางและดูดกลืนและเครื่องมือปิดผนึกตัวถังถูกแปะไว้ตลอดทั้งแบบสร้างใต้ประพรมและเหนือแผ่นหลังคา 1D โตโยต้าเขียนว่า 1C วัสดุด้วยกันการจัดวางมีสิทธิ์การเกลี่ยให้เหมาะสมที่สุดเพื่อที่จะลดเสียงรบกวนในความถี่แห่งมักก่อกวนการสนทนา

1C; ดังตัวอย่างเอ็ดแผ่นปิดความเห็นพื้นเป็นองค์ประกอบขนาดใหญ่ชิ้นเดียวแทนที่จะแยกร่างเป็นผลให้การครอบคลุมผิวถึงประมาณ 92 อัตราร้อยละช่องและระยะระหว่างชิ้นส่วนเต็มไปด้วยวัสดุลดเสียงเพื่อลดเสียงรบกวนจากท้องถนนได้มากขึ้น

1C; ฉนวนดูดซึมเสียงรอบห้องเครื่องล่างฝากระโปรงช่วยตัดทอนเสียงไอดีงามช่วยโดยการจัดวางจากห้องเรผอมแนนซ์พิเศษสองห้องหับที่ช่วยลดเสียงของภูมิอากาศเข้าในช่วง 530Hz และ 650Hz 1D;

Venza ยังประกอบด้วย 1C ฉนวนกันความร้อนสถานที่วางไว้อย่างมีกลยุทธ์ 1D;เพื่อที่จะลดเสียงรบกวนสิ่งของยาง

กลยุทธ์ NVH อื่น ๆ ตัวอย่างเช่น กระจกบังมารุตอะคูสติกหลักเกณฑ์และการปรับแต่งช่วงล่างของ OEM19

ไฮบริด

ระบบส่งพลังแบบไฮบริดประกอบด้วยเครื่องกลสี่สูบ 2.5 ลิตรดูอัลโอเวอร์เฮดแคมมอเตอร์กระแสไฟสามตัวเครื่องเครา 1C ระบบระบายความร้อนแบบแปรผัน (ปั๊มน้ำมันน้ำไฟฟ้าตะแคงอร์โมสตัทไฟฟ้า) ด้วยกันตัวแปรเต็มที่ปั้มน้ำมัน 1D โตโยต้ากล่าวว่า shebang ทั้งหมดกะว่าจะให้การตัดแต่ง LE สูงถึง 40 mpg

หนึ่งในมอเตอร์เหล่านั้นสนับสนุนให้ Venza นำเสนอระเบียบขับเคลื่อนสี่ยั่วเย้ามาตรฐาน 14 ส่วนครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนด้านหลังล้อแห่งมีมอเตอร์แยกต่างหากแห่งด้านหลังแทนที่จะเป็นแกนขับและกล่องถ่ายโอน

ตัวแบตเตอรี่เป็นลิเธียมไอออน 14 ซึ่งหมายความดุข้อควรสืบสวนในการซ่อมแซมอาจจะแตกต่างจากแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์แห่งหนคุณอาจทำกันได้เคยเห็นณ Priuses รุ่นเก่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคงจะมีขนาดเล็กกับเบากว่า 14; Venza19 เหมาะสำหรับเบาะหลัง 14; มากกว่า Ni-MH อย่างไรก็ดวงเนตรมลิเธียมไอออนยังมีความเสี่ยงณการเกิดไฟไหม้ในร้านงอกงามด้วยหรือส่งไปยัง คณะกรรมการประสานงานด้านความปลอดภัยในการซ่อมยานยนต์ผู้เขียน Bob McGinn